[caption id="" align="alignnone" width="300"] Фото: www.mos.ru[/caption] Мэр столицы Сергей Собянин сегодня инспектировал ход работ по реконструкции Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД) Собянин сообщил, что реконструкция закончена на 78%. «Мы продолжаем работу по строительству МКЖД. По сути дела, оно станет вторым кольцом для метрополитена, для радиальных направлений железной дороги. Это крайне сложный проект, крупнейший не только в нашей стране, но, думаю, один из самых крупных проектов и в мире тоже», – сказал Собянин. Мэр также отметил, что после запуска Малого кольца железной дороги работы, направленные на развитие близлежащих территорий, будут продолжены. «Мы завершим в этом году только первый этап, в ходе которого интегрируем в проект как можно больше станций метро радиальных направлений, – рассказал Собянин. – Затем в 2017–2018 гг. дальше займёмся инфраструктурой. МКЖД будет развиваться как коммерческий проект, потому что оно проходит в черте города, по бывшим промзонам. После запуска МКЖД они окажутся инвестиционно крайне привлекательны». Ранее сообщалось, что пассажирское движение по МКЖД в Москве планируют запустить к 1 сентября 2016 г. Ожидается, что в первый год работы МКЖД по нему проедут примерно 75 млн пассажиров. К 2025 г. ожидаемый пассажиропоток увеличится до 300 млн человек в год. Эта цифра сопоставима с трафиком на самых загруженных ветках московской подземки. В результате МКЖД станет полноценным вторым контуром метро, который будет интегрирован в систему московской подземки с помощью удобных транспортно-пересадочных узлов. Время работы МКЖД будет совпадать с традиционным графиком московского метрополитена – с 6:00 до 1:00. По оценкам столичных властей, открытие МКЖД позволит разгрузить Кольцевую линию метро на 15%, а центральные вокзалы города — на 20%. Добираться, например, с востока столицы на север москвичи смогут в три раза быстрее. При этом на линии будет задействовано 100 пар поездов в сутки. На МКЖД планируют построить 31 транспортно-пересадочный узел (ТПУ). На всех станциях предусмотрена пересадка на городской общественный транспорт. Всего на МКЖД будет организовано 17 пересадок на 11 линий метро, в том числе на Третий пересадочный контур метро, а также 10 пересадок на девять радиальных направлений железной дороги. На семнадцати остановочных пунктах основные строительно-монтажные работы уже завершены, на четырнадцати они ещё продолжаются.